手动挡汽车一直以耐久可靠、维护简单且省油、提速快等优点而大受欢迎，开手动挡车也常常被认为是在真正“驾驶”。然而长期以来，在中国的中高级轿车市中，自动挡变速器的装配一直是厂家的第一选择。从某种意义上说，自动挡已成了国内高档轿车的代名词。但是在国外，绝大多数豪华车型均有手动挡车型可供选择，而且大多数的跑车将手动挡作为不二之选。

荣威750外观大气，雍容典雅

随着国内汽车的普及和消费市场的逐步成熟，目前偏爱手动挡轿车的个性化需求已越来越大。汽车生产厂家看准市场潜力，在中高级车市推出了众多车迷期盼已久的手动挡车型。

近期上汽荣威(报价 图库 点评)推出了750 1.8T 手动版两款车型，市场售价分别为：荣威迅雅版17.28万元，荣威750(报价 图库 点评) 1.8T MT 商雅版18.58万元，750的价格区间也进一步向下延伸，弥补了荣威750手动挡车型的空白。

1.8T发动机表现尚可，中低转速稍有迟滞

该款车延续了荣威750 1.8T典雅大气的英系车设计风格和全面升级的制造工艺，此次全新上市的荣威750 1.8T MT，采用5档前置横式手动变速箱，凭借压铸铝技术大大降低了自身重量，在最大限度发挥发动机性能的同时，大幅提升燃油经济性。

这款5档手动变速箱全部采用应用于宝马、奔驰轿车的德国高端进口同步器，凭借多项国际先进技术带来的强度高、同步能力强、性能稳定等优势，能够实现快速无撞击换档，减小换档力，使换档更顺畅，并同步提高乘坐和操纵舒适性。荣威750 1.8T MT在换档系统中采用了空档位置控制、倒档自动防错等当今世界上最先进的换档技术，换档阻力小，定位精确。所有档位采用了高性能的螺旋齿轮，变速器承载能力高，大大降低油耗和噪音。

荣威750 1.8T MT迅雅版和商雅版手动档的上市，令荣威750家族的产品线丰富到了10款。凭借着强劲的1.8T发动机、宽敞的驾乘空间、实惠的燃油经济性，以及日渐成熟的品牌认知度，荣威7501.8T手动挡车型的综合优势在中高级市场中愈发明显。

责任编辑: 车明睿 

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